철도교통의 발전사

1820년대에 영국의 Stolton 철도와 Darlington 철도가 최초의 성공적인 증기 동력 철도가 되었습니다.- 이후 리버풀과 맨체스터 철도는 철도의 엄청난 잠재력을 더욱 보여주었습니다.

곧 철도는 영국과 전 세계 어디에나 존재하게 되었고, 비행기와 자동차의 발명으로 그 중요성이 줄어들 때까지 거의 한 세기 동안 세계 운송을 주도했습니다.

1888년 가공 케이블이 발명된 후, 가공 접촉선을 사용한 최초의 전기 철도가 1892년에 개통되었습니다.

제2차 세계대전 이후 디젤 열차와 전기 열차가 점차 증기-기관차를 대체했습니다. 1960년대부터 많은 국가에서 고속철도 시스템을 구축했습니다.- 화물 철도는 항구와 연결되고 운송과 제휴하여 컨테이너를 사용하여 대량의 상품을 운송함으로써 비용을 크게 절감합니다.

현재 전 세계 236개 국가 및 지역 중 144개 국가 및 지역에서 철도 운송을 제공하고 있으며(세계에서 가장 작은 국가인 바티칸 시국 포함) 이중 약 90개 국가가 여객 철도 서비스를 제공하고 있습니다. 철도는 여전히 세계에서 가장 강력한 운송 수단으로 대체할 수 없는 위치를 차지하고 있습니다.

중국 최초의 철도인 우송철도(吳松鐵道)는 영국인이 상하이에서 건설했으나 나중에 현지 청나라 관리들이 되사들여 해체했다. 공식적으로 사용된 최초의 철도 및 증기 기관차는 Li Hongzhang이 설립한 Kailuan 탄광에서 건설되었습니다.